Nicolas partage avec nous quelques souvenirs de son voyage à Andorre réalisé cet été :
sous la couche jusqu’à Roanne
Après Roanne je décide de passer au dessus de la couche.
Il a des trous, c’est parfois scattered, parfois broken.
Les webcam vues sur Internet à l’arrivée sont OK.
On arrivera à percer à l’arrivée. J’ai fait le plein à Roanne donc beaucoup de marge !
le trajet Roanne / Andorre se fait à 8500 ft
Je slalome entre les gros cumulus à 8500 ft !
Il subsiste quelques trous dans la couche au cas ou, ce n’est pas du full on top 😉
Puis la couche se fragmente à nouveau.
A Andorre LESU, par défaut c’est de l’auto-information en l’air. Ni vraiment un AFIS ni vraiment une tour, en dehors des arrivées IFR c’est juste une fréquence sol, et pendant les IFR cela se transforme en tour ;). (Voire Notam, ou mieux les appeler, dans ce cas les VFR sont exclus).
Un des plus beau SPA d’europe !
Gastronomie et montagne 😉
En été Andorre (hotels et spa) c’est relativement hors saison, autant en profiter !
La vielle ville
et bien sûr le shopping, merci la TVA !
DI est resté bien sage au parking
Arrivée et départ exceptionnels.
Attention il vaut mieux contacter la tour avant de se rendre à Andorre LESU, une zone d’exclusion IFR/VFR est présente sur toute la zone.
Le parking et la taxe sont très avantageux (environ 28 euros tout compris pour 4 jours).
Il y a du JET et de la 100LL.
Les Pyrénées au départ !
Plein beau au retour, on monte à 9500 ft.
Le viaduc de Millau et le plateau du Larzac
Vue sur les Alpes en cours de route.
Chalons sur Saône et son terrain en haut à gauche !
Le château bien connu 😉
Longue finale expéditive entre deux IFR !
Cout total (avion) 1488 euros et 10h07 de vol ! (vent de face à l’aller, et de dos au retour).
Croisière à 73% 8500 ft et 9500 ft.
Vitesse moyenne sol 210 km/h au retour.
On contourne les sommets qui sont à presque 10.000 ft,
l’arrivée est exceptionnelle !
Merci Nicolas et à bientôt pour de nouvelles aventures aériennes !