La Société de l’Aéroport de Colmar nous demande de vous informer de la mise en place de vacations AFIS diurnes qui auront lieu en juillet 2026 :
« Dans le cadre du processus de désengagement progressif de la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) sur l’aérodrome de Colmar-Houssen (LFGA), des périodes de fonctionnement en service AFIS (Aerodrome Flight Information Service) seront assurées en journée, en complément des horaires de présence du service de contrôle d’aérodrome (CTL). Cette organisation transitoire conduit à une alternance entre des périodes exploitées sous contrôle d’aérodrome et des périodes exploitées en AFIS.
En dehors de ces périodes de vacation, l’aérodrome sera exploité en auto-information conformément aux procédures publiées en vigueur.
Nous attirons votre attention sur le fait qu’un service AFIS n’assure pas les mêmes missions qu’un service de contrôle aérien. Pendant les vacations AFIS, les pilotes demeurent responsables du respect des règles de circulation aérienne applicables, des séparations visuelles et de l’intégration dans la circulation d’aérodrome. L’organisme AFIS fournit uniquement les informations et les renseignements utiles à la conduite du vol.
Les vacations AFIS diurnes prévisionnelles du mois de juillet 2026 sont les suivantes (heures UTC) :
• Vendredi 10 juillet : 06h00 – 10h00
• Mercredi 15 juillet : 12h00 – 15h00
• Jeudi 16 juillet : 12h00 – 15h00
• Mardi 21 juillet : 06h00 – 10h00
• Mercredi 22 juillet : 12h00 – 15h00
• Jeudi 23 juillet : 12h00 – 15h00
• Mercredi 29 juillet : 12h00 – 15h00
• Jeudi 30 juillet : 12h00 – 15h00
Un NOTAM spécifique relatif à ces vacations AFIS a été demandé et sa publication est en attente. Dans l’intervalle, la présente communication vaut information anticipée à destination des usagers réguliers de la plateforme.
Par ailleurs, un NOTAM relatif aux horaires de fonctionnement du service de contrôle d’aérodrome a été publié pour la période du 1er au 31 juillet 2026 (LFFA C2397/26).
Il est demandé à l’ensemble des usagers de porter une attention particulière :
• à la nature du service rendu (AFIS et non contrôle aérien) ;
• à l’utilisation unique de la fréquence TWR pendant les horaires AFIS ;
• aux horaires de bascule entre les services CTL et AFIS ;
• aux procédures locales publiées dans l’AIP et les consignes opérationnelles en vigueur ;
• aux informations diffusées par l’organisme AFIS ;
• à la consultation systématique des NOTAM en vigueur lors de la préparation des vols. »